2 por 1: Aerolíneas Argentinas y Austral se fusionan

Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas, anunció este martes a través de las redes sociales y en una carta dirigida a los trabajadores de ambas empresas, que Aerolíneas Argentinas y Austral se fusionarán en una única compañía.

Ceriano, dijo también con absoluta convicción que "Ambas permitirán incrementar la facturación y abrir nuevos mercados", a través de la red social Twitter.

También realizó un posteo dirigido a empleados y empleadas, donde explicó que la difícil situación que atraviesa el sector aerocomercial "plantea la necesidad de optimizar los recursos", teniendo en cuenta que Aerolíneas requiere de los aportes del Estado para funcionar.

El titular de Aerolíneas destacó la necesidad de "tomar las medidas necesarias para que la compañía opere con su máxima eficiencia y atacar las improductividades estructurales para alcanzar los estándares de la industria", algo que entendió es "un deber moral" de quienes trabajan en la línea de bandera.

En otro párrafo, Ceriani advirtió que "la crisis mundial provocada por la Covid-19 ha impactado de lleno en la industria aerocomercial y no sabemos cuánto durará esta situación. Todo indica que aún quedan varios meses críticos por delante, meses sin ingresos, ni operaciones regulares; lo que significa un tremendo impacto para nuestra industria y la economía en general".

Al mismo tiempo sostuvo que "sin ingresos, y reitero, no sabemos por cuánto tiempo, muchas aerolíneas en la región y en el mundo desaparecerán".

A través de una serie de tuits que emitió a través de Twitter, el titular de Aerolíneas Argentinas señaló que, en el contexto actual de la pandemia, la situación de la industria aerocomercial es "muy complicada", con "aviones en tierra sin operaciones regulares y caída total de los ingresos por tiempo indeterminado", y afirmó que AA "no está ajena" a ese "tremendo impacto".

También aprovechó para destacar que "el Estado invierte en su aerolínea de bandera porque genera beneficios económicos y sociales que multiplican la inversión realizada. Pero ante una crisis tan profunda como la generada por la pandemia, aún las inversiones beneficiosas se ajustan a prioridades".

Más adelante afirmó también que “esto nos dará mayor eficiencia operativa, permitirá un crecimiento más ordenado y generará un ahorro de millones de dólares. La duplicación de estructuras en este contexto no tiene razón de ser".

En cuanto a los tiempos, Ceriani sostuvo que la fusión, cuyo trámite podría estar concluido para fin de año, permitirá la creación de una nueva unidad de negocios para brindar mantenimiento de aeronaves a otras empresas, y se avanzará en la creación de una unidad de negocios de carga que aprovechará la experiencia ganada por la compañía en sus vuelos cargueros a Shanghai.

El funcionario también destacó que entre los beneficios que la fusión generará, se destaca una mayor eficiencia en cuanto a horas de vuelo por avión (mensual), ahorros impositivos por US$ 13.500.000, la generación de ingresos directos por US$ 42.000.000 extras al mejorarse la eficiencia en cuanto al uso de la flota, el ahorro de más de US$ 8.000.000 producto de la reorganización de la estructura interna y de US$ 2.500.000 como producto de la eliminación de horas extras.