NUEVA PRIVATIZACIÓN
Comenzó la privatización de las rutas nacionales para "bajar el gasto público"
La medida implica concesiones por peaje bajo el régimen de obra pública y promete cambios profundos en la gestión vial nacional.El Gobierno oficializó este miércoles el inicio de la privatización de las rutas nacionales mediante el decreto 28/2025, publicado en el Boletín Oficial. La gestión de tramos estratégicos, actualmente bajo la órbita de la Dirección Nacional de Vialidad, será delegada al sector privado en un plazo máximo de 12 meses. Según el Ejecutivo, esta medida apunta a reducir el gasto público y modernizar el mantenimiento y conservación de la red vial.
El primer paso será la licitación del corredor vial N° 18, un tramo crucial que incluye más de 600 kilómetros de rutas y pasos fronterizos con Uruguay y Brasil. Este corredor, conocido como “la ruta del Mercosur”, abarca las rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174, que conectan regiones clave para el comercio internacional con países vecinos. La importancia estratégica de estas rutas radica en su papel en la logística del Litoral argentino y su relación directa con el comercio regional.
Los detalles del decreto
El decreto establece que la concesión de estas rutas se realizará bajo el régimen de la Ley Nº 17.520 y sus modificatorias, mediante contratos de obra pública con peaje. “La finalidad es garantizar la construcción, explotación, administración, ampliación y conservación de los tramos concesionados, con nuevas obras complementarias que generen ingresos adicionales,” detalló el texto oficial. El proceso será supervisado por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
El contrato del actual operador, Caminos del Río Uruguay (Crusa), vence en abril de 2025, y las nuevas concesiones tendrán un plazo de hasta 15 años. El sistema de adjudicación priorizará las ofertas con menores tarifas de peaje, o, en caso de empate, aquellas que soliciten un período más corto de contrato. Además, el Gobierno planea extender la privatización a otros 8470 kilómetros de rutas nacionales, incorporando corredores que nunca antes fueron concesionados.