El gobierno capitalino de Horacio Quiroga, abordó el espinoso tema del transporte público, y elevó un proyecto de ordenanza al Deliberante para reestructurar partidas presupuestarias (hasta 24 millones de pesos) y destinarlas a la compra de 15 colectivos nuevos.
Fernando Palladino, secretario de Servicios Públicos Concesionados, informó que seis de las unidades que se comprarán se destinarán a un nuevo ramal que unirá el oeste de la ciudad con el centro, y que las 9 unidades restantes se destinarán a reemplazos de colectivos "en pésimo estado”.
A partir de la incorporación de los nuevos colectivos, se trabajará en la "unificación de ramales para mejorar las frecuencias "de forma similar a lo implementado en Valentina Sur con los ex ramales 10A y 10B, que hoy son 101 y 102”, sostuvo.
Los vehículos serán entregados a la empresa a cargo de la concesión a través de un comodato que contemple el pago de una suma mensual destinada al recupero de la inversión: "Con el dinero que recibamos se conformará un fondo especial que estará exclusivamente destinado a la renovación de las unidades en un plazo no mayor a los cinco años”, dijo Palladino.
El subsecretario diferenció la iniciativa del gobierno municipal de la implementada en 2006 y 2010 por la provincia, a través de los gobernadores Jorge Sobisch y Jorge Sapag, respectivamente, dado que en esos casos "el gobierno de la provincia compró a través de contratación directa las unidades 0 kilómetro y las destinó al transporte interurbano Neuquén-Plottier y Neuquén-Centenario sin ningún tipo de reintegro de parte de las empresas, es decir que les regalaron los colectivos para que puedan trabajar”.
"Esperamos contar con el acompañamiento de los señores concejales y que aprueben rápidamente este proyecto de ordenanza porque lo que pretendemos con esta medida es mejorar el funcionamiento del servicio para beneficio de los usuarios”, dijo Palladino.
