"Nosotros estamos bajo en la tarifa a nivel provincial. Las ciudades de Plottier y Centenario tiene la tarifa más elevada que nosotros. Los costos son mucho más considerable acá que en Buenos Aires. Lo que nosotros pretendemos es volver a la metodología anterior. Hoy nos cuesta mantener la unidad, ya que tenemos un desgaste importante en el vehículo”, dijo Grassi.
También el presidente de los taxistas señaló que "el Euro Diesel sigue bajando y el taxi está teniendo un perjuicio. Además en la última tarifaría tuvimos un retraso de dos aumentos. El equipo de gas sale mucho dinero y hoy esta bueno lo que estos senadores hicieron porque se lo está pidiendo la población”.
Finalizó diciendo que "posiblemente, con el combustible más bajo, quizás podamos dejar el equipo de gas ya que genera un peso enorme en el móvil, además de ocupar espacio. Nosotros no pedimos ser millonarios, pero queremos buscar un equilibrio para que cierren los números”.