"Esta tercera etapa de la obra se ejecutará en una de las zona más complejas por la presencia del colegio Confluencia y del Concejo Deliberante, y la ampliación de redes que es necesario hacer”, comentó el funcionario.
En ese sentido detalló que esta última fase del proyecto general también incluye la ampliación de las redes de servicios y de las cañerías ubicadas debajo de la calzada, y la ejecución de veredas, iluminación y cartelería.
La ampliación del corredor Doctor Ramón / Leloir tiene como objetivo aliviar la congestión del tránsito en una vía urbana por donde diariamente circulan unos 26 mil vehículos. En conjunto la inversión alcanza los 26,5 millones de pesos. Tendrá dos carriles de circulación y una trocha de estacionamiento lateral en cada uno de los sentidos. La calzada estará dividida en dos por un bulevar a lo largo de todo el recorrido, que tendrá entre uno y tres metros de anchos según el sector.
Esta etapa abarca 400 metros que van desde Avenida Argentina hasta Las Violeta, con un presupuesto de casi 12 millones de pesos. (Foto: Beto Delloro)
En el tramo del corredor comprendido entre la rotonda de calle Illia y Las Violetas las tareas están a cargo de la empresa Hormiquén SA con un presupuesto de 13.459.908 pesos. Por su lado, y con una inversión de 12.853.129 pesos, la contratista Servipet SA se ocupa del tramo que va de la Ruta 7 a la Avenida Argentina.
La arteria pasará de 12 metros de ancho a tener 21. También se ejecutarán veredas, cordones, sendas peatonales y señalizaciones para un tránsito más ordenado.
En tanto, en el cruce de Leloir y Las Violetas se desarrollará la "Plaza de los Constituyentes”. El proyecto contempla la construcción de una rotonda en la intersección con calle Entre Ríos para que los vehículos puedan retomar la circulación hacia el oeste de la ciudad.
En materia de diseño vial el ensanchamiento se plantea como una avenida con dos carriles de circulación y una trocha de estacionamiento lateral en cada uno de los sentidos. La calzada estará dividida en dos por un bulevar de ancho variable de entre 1 y 3 metros.
También la calzada tendrá anchos variables, de 9 metros en el tramo norte y de 9,70 metros el resto del corredor. Vale destacar que el tramo norte contempla la ejecución de una colectora de acceso particular en la zona de la Legislatura y del Poder Judicial con un ancho variable de 5 a 6 metros.
Se completa el proyecto con la construcción de sendas, rampas y la colocación de un sistema de semaforización inteligente que tiende a contribuir a la seguridad de los peatones que circulen por esta vía de alto tránsito de vehículos.
