Mediante la autorización para implementar peajes en las rutas petroleras de Neuquén, el miércoles se evaluó la instalación con un sistema de tecnología avanzado "sin barreras". Además, este jueves, las autoridades provinciales y representantes de la empresa encargada realizarán un recorrido por la zona.
El ministro de Insfraestructura de la provincia, Rubén Etcheverry, manifestó que el avance no es sencillo ya que no hay mucha experiencia a nivel nacional de este tipo de peajes. En la reunión realizada el miércoles, los funcionarios conversaron con representantes de la firma Movyon, especializada en sistemas de peajes, donde evaluaron la tecnología y su posible implementación.
Etcheverry explicó que el sistema se denomina free flow" (sin barreras), "con el que se evita que la persona que transita una ruta para abonar un peaje tenga que parar y arrancar". En este sentido, evaluaron esta propuesta, una de las más avanzadas del mundo, que ya funciona en Chile, Europa y África.
“Estuvimos haciendo una evaluación de la tecnología, la posibilidad de implementación y sobre todo lo que es el trabajo, además del hardware o la infraestructura, lo que viene detrás o back office tanto operativo como comercial. Para identificación de las patentes, el cobro automático, y para acelerar todo el tema de tagueo, que son las etiquetas que deberán instalarse en cada vehículo. Fue una reunión de trabajo intensa y muy fructífera”, indicó.
Por su parte, el representante de Movyon, Giovanni Dore, aseguró que la firma tiene “una experiencia de 20 años y podemos apoyar a la provincia en este camino hacia la tecnología, hacia el futuro. Lo hicimos en Buenos Aires, estamos listos para desarrollar un sistema de peaje de alta tecnología acá también”.
De esta forma, este jueves se acercarán a la zona para recorrer las rutas con personal de las vialidades provinciales de Río Negro y Neuquén, para evaluar los posibles lugares donde instalar los peajes. "Vamos a recibir un par de propuestas del punto de vista técnico, comercial y también ver cuáles son las posibilidades de los primeros puntos, para hacer las pruebas piloto", describió Etcheverry.