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Martes 24 de Junio, Neuquén, Argentina
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Don Otto se queda con la concesión del cerro Chapelco por 25 años

La empresa del grupo Vía Bariloche invertirá más de $60.000 millones en el centro de esquí neuquino.

Martes, 24 de junio de 2025 a las 17:30

El gobernador Rolando Figueroa firmó este martes la adjudicación del centro de esquí del cerro Chapelco a Transportes Don Otto S.A., empresa perteneciente al grupo Vía Bariloche de la familia Trappa. La firma fue la ganadora de la licitación pública internacional para operar el complejo por un período de 25 años, con opción de prórroga por cinco más. Se trató de un proceso marcado por la transparencia y controles rigurosos para la empresa ganadora.

La adjudicación incluye la explotación del centro de esquí, su infraestructura, medios de elevaciónequipamiento existente, áreas naturales con potencial de desarrollo y todas las actividades comerciales actuales y futuras. La firma Transportes Don Otto ya administra los cerros Catedral (Bariloche) y La Hoya (Esquel), consolidando su presencia en los principales centros invernales del país.

Una inversión superior a los $60.000 millones

En su propuesta, la empresa comprometió inversiones por más de $60.157 millones a lo largo del contrato. Como garantía, deberá depositar a la Provincia de Neuquén un monto equivalente al 15%, que asciende a $9.023 millones, sujeto a ajustes una vez aprobado el proyecto de expansión y desarrollo del centro de esquí.

Además, deberá presentar antes del 30 de noviembre de 2025 un Plan de Desarrollo Definitivo, con detalles técnicos, cronogramas, etapas de ejecución, inversiones proyectadas y objetivos estratégicos.

Aportes a la provincia y a las comunidades mapuche

Don Otto S.A. abonará un canon variable del 2% de la facturación anual neta de IVA por la explotación del cerro, y un canon fijo a las comunidades mapuche Vera y Curruhuinca, equivalente a 3.300 pases diarios de temporada alta para no residentes, en partes iguales. Este aporte se mantendrá fijo siempre que el promedio de esquiadores diarios no supere los 5.500 durante el invierno.

El contrato establece que la empresa deberá absorber al personal actual, respetando su antigüedad, categoría y convenio colectivo, a partir del 8 de abril de 2025. Además, el 70% del plantel deberá residir en Neuquén, y el 50% de las nuevas incorporaciones deberán realizarse a través del programa Emplea Neuquén, dependiente del ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral.

La oferta adjudicada incluye un compromiso irrevocable de financiamiento de hasta $30.000 millones por parte de Transporte Integrado América SA (Triam), una sociedad anónima vinculada al grupo Trappa.

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