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Sábado 14 de Junio, Neuquén, Argentina
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Franco Colapinto desconcertado en el balance de su viernes negro

En declaraciones a la prensa después de los dos primeros ensayos en Canadá, el Argentino pidió tiempo para entender el porqué del momento.

Viernes, 13 de junio de 2025 a las 21:03

Luego de haber cumplido los ensayos del viernes en el Gran Premio de Canadá, el argentino Franco Colapinto se expresó desorientado en cuanto a las razones de su presente con Alpine y lo hecho en la pista en la jornada de viernes.

“Hay cosas que no tienen mucho sentido. Tengo que tratar de entender el porqué esta noche. Lo de hoy no fue bueno”, resumió el número 43 en boxes, aún con el mal trago de lo vivido arriba del auto.

Colapinto firmó la rutina con el 19° y 18° lugar de la grilla, respectivamente, muy lejos de sus aspiraciones que si bien no están enfocadas en acercarse a la punta, tampoco apuntan a completar la nómina y culminar con el auto sano.

El sábado, a las 13:30 será el momento de volver a los ensayos oficiales previos a la clasificación que se pondrá en marcha a las 17 de la Argentina. Su primera vez en Canadá no viene siendo para nada positiva en la que es su cuarta carrera en este regreso a la Fórmula 1.

El primer objetivo para el piloto nacional será acercarse mucho más a su compañero de equipo, Pierre Gasly, y a partir de ahí tener un mejor punto de partida para encontrar el ritmo de carrera en la final que lo lleve para adelante.

De mantenerse la tendencia, el famoso plazo de las cinco carreras comenzará a tomar cada vez más fuerza y, bajo presión, el ex corredor de Willimas deberá dar rápidas respuestas para mantenerse en la actual temporada que en América del Norte cumple con su capítulo número 10.

El líder

El líder del campeonato, Oscar Piastri, terminó 6° en los ensayos oficiales de este viernes en Canadá. El piloto de McLaren no pudo ubicarse en el podio, al menos en este arranque.

Sí lo hizo su compañero de equipo y escolta en el campeonato de pilotos, Lando Norris, que fue segundo de Russell, a solo 28/100. Por ahora es la batalla que se ha planteado entre Mercedes y McLaren.

 

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