Franco Colapinto terminó 12° en la carrera Sprint del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1, en el circuito de Zandvoort, luego de una buena largada en la que consiguió ganar una posición. El argentino, que todavía compite con la versión anterior del Alpine, superó a Yuki Tsunoda y luego intentó acercarse a Liam Lawson, aunque no pudo avanzar más en el clasificador.
El piloto argentino había partido desde el 13° lugar y rápidamente aprovechó la largada para superar al japonés. Después quedó involucrado en la disputa por el 11° puesto con Lawson, pero con el correr de las vueltas perdió ritmo y terminó administrando la diferencia con Tsunoda para asegurar la 12ª posición.
Tras la competencia, Colapinto volvió a remarcar las dificultades que atraviesa con su monoplaza. “Fue dura, como las últimas carreras, con un auto que estaba bastante desconectado”, explicó.
A pesar de no haber podido entrar en la zona de puntos, el argentino valoró el rendimiento mostrado frente a algunos de sus rivales directos y destacó especialmente el sobrepaso conseguido en el inicio. “Fue positivo el sobrepaso y estar adelante de un Red Bull y de un Audi sin mejoras. La verdad que es bueno”, señaló.
La principal expectativa de Alpine para este fin de semana está puesta en el nuevo paquete de actualizaciones que ya utiliza Pierre Gasly. El francés terminó octavo en la Sprint y sumó un punto, pero su resultado también sirvió para comprobar en condiciones de carrera que las modificaciones introducidas por la escudería pueden mejorar el rendimiento del A525.
Colapinto destacó precisamente ese aspecto y se mostró optimista de cara a las próximas carreras. “Por suerte la mejora está funcionando bien. Eso es lo más positivo, que Pierre está yendo rápido y que el auto está funcionando muchísimo mejor”, afirmó.
La diferencia entre ambos Alpine es, por ahora, uno de los puntos centrales para entender el rendimiento del argentino. Mientras Gasly ya cuenta con las nuevas soluciones técnicas, Colapinto continúa utilizando la especificación anterior. La expectativa es que el piloto argentino pueda disponer del paquete actualizado en el Gran Premio de Italia, en Monza.
El resultado de Gasly en Zandvoort representa, en ese sentido, una señal alentadora para Alpine y para Colapinto, que espera contar con un auto más competitivo una vez que las mejoras estén disponibles en su monoplaza.
Russell ganó la Sprint
En la pelea por la victoria, George Russell se impuso en la carrera Sprint y terminó por delante de Charles Leclerc y Lando Norris, quienes completaron el podio. Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato, finalizó detrás de ellos.
La competencia volvió a dejar en evidencia una de las principales características del circuito de Zandvoort: las dificultades para realizar sobrepasos. El trazado neerlandés es angosto, rápido y técnico, con curvas enlazadas, cambios de elevación y sectores peraltados que complican el seguimiento cercano entre los monoplazas.
En ese contexto, la posición de largada adquiere una importancia especial. Por eso, la maniobra de Colapinto en la primera vuelta y su capacidad para mantener a Tsunoda detrás durante el resto de la Sprint adquieren un valor adicional, especialmente teniendo en cuenta que el Alpine del argentino todavía no cuenta con las últimas actualizaciones.
La actividad continuará este sábado a las 11 de la mañana, hora argentina, con la clasificación que determinará la grilla de largada para el Gran Premio de Países Bajos. La carrera principal se disputará el domingo desde las 10.
Para Colapinto, el desafío inmediato será extraer el máximo rendimiento posible de un auto que todavía considera limitado. Al mismo tiempo, el desempeño de Gasly con las nuevas piezas permite mirar con mayor expectativa hacia las próximas fechas y, especialmente, hacia el momento en que el argentino pueda recibir las mismas mejoras.
