TRANSPORTE
Conflicto KoKo: disputas por el valor de la tarifa
Esta mañana se reestableció el servicio: el Gobierno busca un mínimo de $800, mientras que la empresa busca un precio liberado.Y un día volvió el servicio que brinda la empresa KoKo. Desde la UTA confirmaron que se reestablecerá por completo el transporte en el transcurso de esta mañana. Esto se debe a un acuerdo salarial al cual pudieron acceder los empleados de la empresa. El mismo será un retroactivo al mes de enero de 11.06%, un aumento para el mes de febrero de 23,45% y un bono extraordinario de 390.000 pesos a depositarse en dos veces.
Lo que busca el Gobierno
Con las condiciones que el Gobierno quiere que el servicio funcione con normalidad, el boleto mínimo quedaría en $800, mientras que el tramo más largo quedaría por arriba de los $6.000. Desde el Estado provincial buscan una forma de paliar la falta de subsidios sin que el valor escale por encima de los mil pesos.
Qué dijeron desde el sector
Nicolás Herrera, contador de KoKo, expresó que la empresa se encuentra en medio de dos visiones divergentes del país: los gobernadores buscan tarifas muy bajas, mientras que la Nación contempla una tarifa basada en los costos. En este sentido, buscan establecer un piso de $1.500.
En respuesta, el ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Alejandro Echarren, reiteró la posibilidad de multar a la empresa si persiste en cobrar por encima de los precios fijados por la Secretaría de Transporte provincial. Echarren afirmó que la persistencia en esta conducta podría llevar a la retirada de la concesión.
Por otra parte, el secretario gremial de la UTA, Gabriel Ceballos, se sumó al debate al solicitar un aumento en las tarifas para evitar que el conflicto se intensifique debido a la falta de subsidios al transporte urbano. Ceballos argumentó que, históricamente, el valor de un boleto debería equivaler al costo de un kilo de pan, que hoy en día se encuentra en $1800, mientras que actualmente los pasajeros pagan solo $450 por el boleto.