conectividad vial
Figueroa anunció la construcción de 600 kilómetros de rutas en cuatro años
El gobernador aseguró que pavimentarán "más del 50%" que las obras realizadas en "todos los años anteriores".El gobernador Rolando Figueroa brindó detalles del plan para mejorar la infraestructura vial de la provincia, en donde se refirió a los proyectos prioritarios y las estrategias de financiamiento para llevarlos a cabo. Allí, volvió a insistir para asumir el control de las rutas nacionales que pasan por Neuquén.
“Vamos a hacer 600 kilómetros de rutas en los próximos cuatro años, más del 50% de lo que se ha pavimentado en esta provincia en todos los años anteriores”, aseguró el mandatario provincial, acotando que en la actualidad existen 1.100 kilómetros de rutas provinciales pavimentadas.
De esta manera, explicó que gran parte de los kilómetros a pavimentar está en la zona de influencia de Vaca Muerta, las cuales serán financiadas a través de un trabajo conjunto con las empresas. Por su parte, para los 155 kilómetros restantes, el gobernador indicó que están en proceso de obtener 500 millones de organismos multilaterales de crédito. "Ya estamos por cerrar 100 millones con la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe Corporación Andina de Fomento)”, reveló.
Entre las rutas específicas incluidas en el plan, se destacan la ruta 7, considerada “sumamente necesaria” en Vaca Muerta; la 6 en Rincón de los Sauces; el tramo de la 43 desde Las Ovejas hasta Varvarco, con el desvío hacia Manzano Amargo incluido; la continuación de la ruta 23, “que ya estaba iniciada pero no pagada”, recordó Figueroa; y las rutas en el sur de la provincia, "que darán acceso a comunidades como Meliquina y Lolog”, señaló el gobernador.
Además, también mencionó otros proyectos importantes, como la pavimentación de la ruta provincial 11, desde el empalme de la 13, una obra muy solicitada debido al mal estado de la vía en invierno; la ruta 67; y la duplicación de las rutas 7 y 51 y 22.
En este sentido, el gobernador insistió también en su propuesta de asumir el control de las rutas nacionales en la provincia: “Estamos avanzando para que la Nación nos transfiera la concesión de esas rutas. Creemos que en el próximo mes lo vamos a lograr. Tanto Río Negro como Neuquén queremos manejar las rutas nacionales que están siendo abandonadas”.
Figueroa explicó que, una vez transferidas, se implementará un sistema de peaje: “Lo fundamental es que ningún vehículo particular de la provincia del Neuquén pagará peaje. Pero sí lo harán las empresas cuyos camiones, a veces sobrecargados, destruyen nuestras rutas y fondos propios”.
En esta línea, Figueroa hizo un paralelismo entre la situación de Neuquén y Venezuela, cuyo país tiene "gas y petróleo para mil años", pero que va a quedar ahí abajo debido a que no se va a extraer: "Nadie quiere perder la monetización del subsuelo, no queremos ser Venezuela”. En este sentido, dijo que en la provincia hay "otro futuro, otras acciones, otro cambio de paradigma para vivir".
“Las regalías de monetización de nuestro subsuelo son para generar fundamentalmente el Neuquén que va a venir después de Vaca Muerta y para desarrollar la infraestructura que necesitamos en toda la provincia”, afirmó el gobernador.