En los últimos meses, distintos conductores comenzaron a recibir multas de velocidad en rutas de Neuquén por parte de radares que, según denuncian, no están habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Esto generó malestar y polémica en redes sociales, y reavivó una discusión clave: ¿cuáles son los radares que realmente están autorizados para multar?
Desde el sitio oficial de la ANSV, se puede consultar el mapa nacional de radares fijos y móviles que cumplen con todos los requisitos legales: homologación por el INTI, autorización nacional y señalización previa. Según ese listado, en Neuquén hay 13 radares habilitados para operar sobre rutas nacionales, distribuidos principalmente en Villa La Angostura, Senillosa, Picún Leufú y tramos provinciales.
A continuación, un repaso por cada uno de ellos.
Radares de velocidad habilitados en Neuquén: ubicación y detalles
-Ruta Nacional 40 – Villa La Angostura
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Kilómetro 2109: Radar fijo.
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Kilómetro 2112: Dos radares fijos, uno por cada sentido de circulación.
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Kilómetro 2119,5: Radar fijo.
Estos dispositivos están operativos y debidamente señalizados. Las multas por exceso de velocidad en esta zona pueden superar los $100.000, aunque existen descuentos por pago voluntario.
-Ruta Nacional 237 – Picún Leufú
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Kilómetro 1351: Radar fijo.
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Kilómetro 1352: Radar fijo.
Ambos radares están homologados y ubicados en zonas de alta circulación.
-Ruta Nacional 237 – Villa El Chocón
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Kilómetro 1299: Radar fijo.
Este radar fue objeto de controversia debido a su falta de homologación. Tras denuncias y gestiones de la diputada Gisselle Stillger, fue retirado por la Municipalidad de Villa El Chocón.
-Ruta Nacional 22 – Senillosa
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Kilómetros 1252 y 1256: Radares móviles.
Estos dispositivos pueden variar su ubicación dentro de los kilómetros mencionados y están autorizados por la ANSV.
¿Y los que no están en la lista?
Cualquier radar que no figure en este listado y se ubique sobre una ruta nacional, no está autorizado para emitir multas válidas, por más que esté señalizado. Así lo indica la normativa vigente: sin homologación del INTI y sin autorización de la ANSV, las actas pueden ser impugnadas judicialmente.
Por eso, si recibiste una multa y tenés dudas sobre la legalidad del radar, podés consultar el listado oficial en el sitio web de la ANSV y, en caso de detectar irregularidades, realizar un descargo ante el juzgado de faltas correspondiente.
La seguridad vial es una prioridad, pero también lo es la transparencia. Conocer dónde están los radares habilitados ayuda a prevenir abusos, garantiza el derecho a circular informado y reduce la desconfianza sobre un sistema que, en muchos casos, parece más recaudatorio que preventivo.
Recomendaciones para los conductores
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Verificar la ubicación de radares habilitados: Consultar fuentes oficiales y actualizadas para evitar sanciones indebidas.
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Prestar atención a la señalización: Los radares deben estar debidamente señalizados al menos 500 metros antes de su ubicación.
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Denunciar irregularidades: En caso de recibir una multa de un radar no homologado, se recomienda presentar un reclamo ante las autoridades correspondientes.