La batalla por el bolsillo: ¿quién gana y quién pierde?
La noticia es un baldazo de agua fría para muchos y un alivio para otros. Este jueves, el Concejo Deliberante de Neuquén Capital dio luz verde a la legalización de plataformas como Uber, Cabify y DiDi, un giro que promete cambiar para siempre el panorama del transporte en la ciudad. Con 14 votos a favor, el proyecto fue aprobado, abriendo la puerta a una competencia feroz que ya genera chispazos.
Para la concejal del PRO, Denisse Stillger, la medida trae tranquilidad: "Las aplicaciones ya estaban funcionando, pero a partir de hoy pasan a estar reguladas en Neuquén". Esto significa que tanto pasajeros como conductores podrán moverse sin la amenaza de multas, algo que la gente ya venía pidiendo. La promesa es clara: viajes más económicos, más opciones y, según dicen, mayor seguridad.
Desde el Concejo, aseguran que se llegó a un consenso con los taxistas para que ellos también puedan sumarse a las apps, algo "de avanzada" que, según el edil José Luis Artaza de Fuerza Libertaria, no ocurre en ningún otro lugar del país. Ahora, los neuquinos tendrán para elegir entre el transporte público, taxis, remises o estas nuevas plataformas.
El grito de la calle: taxistas al borde del colapso
Pero no todo es color de rosas. Mientras la ciudad celebra la llegada de la "modernidad", en las afueras del Concejo Deliberante se vivía un verdadero campo de batalla. Taxistas autoconvocados bloquearon el corredor Leloir, haciendo sonar sus bocinas en una protesta desesperada. Su reclamo es uno solo: que se demore la implementación de las apps. Sienten que la llegada de estos gigantes tecnológicos, con sus precios competitivos, es una sentencia de muerte para sus años de trabajo y esfuerzo.
La preocupación es palpable: ¿cómo harán para competir con tarifas tan bajas? ¿Cuántos taxistas y remiseros se quedarán sin trabajo en un mercado que, de repente, se volvió ultra competitivo? El "piquete tachero" fue un claro mensaje a las autoridades: la paciencia de los trabajadores del volante tiene un límite.
¿TaxiGo, la gran olvidada?
En medio de todo este revuelo, cabe preguntarse qué pasará con TaxiGo, la aplicación impulsada por la Municipalidad que prometía ser la alternativa local. ¿Quedará obsoleta frente al desembarco de Uber y DiDi? La necesidad de los neuquinos de acceder a servicios más económicos es innegable, y eso es lo que las plataformas prometen.
El debate está abierto: ¿es la regulación un paso hacia adelante o un salto al vacío para los trabajadores tradicionales? Neuquén se convierte en un laboratorio de esta transformación en el transporte, y las consecuencias de esta decisión resonarán fuerte en las calles y en los bolsillos de todos.