El diputado nacional Martín Soria presentó un proyecto de ley para declarar la emergencia vial en toda la red nacional de rutas de Río Negro por un plazo de 36 meses, con posibilidad de prórroga por un año más. La iniciativa busca obligar al Gobierno Nacional a destinar fondos específicos para mantenimiento, reparación y finalización de obras clave como la autovía de la Ruta 22.
Soria denunció que, producto del ajuste fiscal del gobierno de Javier Milei, se dio de baja la totalidad de los contratos de mantenimiento vial en la provincia, lo que derivó en baches de hasta 20 centímetros, hundimientos, fisuras y rutas sin controles de peso para camiones. “Las rutas nacionales en Río Negro son una trampa mortal”, advirtió el legislador de Unión por la Patria.
El proyecto contempla además un relevamiento técnico de toda la red vial, un plan de mantenimiento con prioridades según el nivel de tránsito, y la ejecución de terceros carriles en rutas de doble mano. También propone prohibir despidos o recortes de personal en el Distrito Río Negro de Vialidad Nacional y autoriza contrataciones por vía de emergencia.
Soria sostuvo que el colapso vial no es un hecho aislado, sino el resultado de una política deliberada de desinversión. “No hablamos de estadísticas frías, hablamos de vidas perdidas, familias destruidas y víctimas evitables”, afirmó. Según datos citados en el proyecto, los accidentes en la Ruta 22 aumentaron un 20% en el primer trimestre de 2025 respecto al mismo período del año anterior.
La iniciativa fue acompañada por más de una docena de diputados de Unión por la Patria y ya fue girada a las comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda. Soria concluyó: “La política pública no puede limitarse a una planilla de Excel con superávit fiscal. Tiene que servir para mejorar la vida de la gente”.
Emergencia vial en la Ruta 151
En el mismo sentido, el legislador provincial del espacio Vamos con Todos, José Luis Berros, presentó un proyecto de comunicación al Congreso Nacional para declarar la emergencia vial en la Ruta Nacional 151, en todo su tramo por territorio rionegrino. La iniciativa surge ante el estado crítico de la calzada, con hundimientos, fisuras, baches de hasta 20 centímetros y ausencia de controles de peso para camiones, lo que convierte a la ruta en un riesgo extremo para la seguridad vial.
Berros responsabilizó al Gobierno Nacional y al presidente Javier Milei por la situación. “La ruta está destruida y el gobierno nacional dio de baja todos los contratos de mantenimiento”, afirmó. Sostuvo que el deterioro afecta no solo a la población general, sino también a la actividad hidrocarburífera, clave en la región.
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