El Paso Internacional Cristo Redentor volverá a cerrar este lunes por el ingreso de un frente climático adverso en alta montaña. El tránsito permanecerá habilitado durante parte de la jornada para vehículos particulares, colectivos y transporte de cargas, pero habrá cortes preventivos antes del cierre definitivo.
La situación vuelve a ser seguida con atención en Neuquén. El prolongado cierre anterior del corredor mendocino provocó el desvío de cargas hacia los pasos neuquinos y contribuyó a generar una situación excepcional: más de 1.500 camiones llegaron a quedar varados en distintos puntos de la provincia, mientras Pino Hachado también permanecía cerrado por las condiciones meteorológicas.
Aquella emergencia obligó a desplegar un operativo de asistencia para los transportistas que quedaron detenidos durante días, entre ellos camioneros argentinos, brasileños y paraguayos.
El dato clave: a qué hora se corta el paso
Para quienes necesiten cruzar hacia Chile este lunes, el horario más importante no es solamente el del cierre del túnel.
La barrera ubicada en Uspallata se bajará a las 14 de Argentina, mientras que el túnel internacional cerrará a las 16 de Argentina, equivalentes a las 15 de Chile. Por eso, las autoridades recomendaron anticipar el viaje y no esperar hasta último momento.
El esquema previsto es:
- 14:00: cierre de la barrera en Uspallata.
- 15:00: cierre del túnel en horario de Chile.
- 16:00: cierre del paso en Argentina.
La medida fue adoptada a partir de los informes técnicos de las vialidades de Argentina y Chile y de los pronósticos que anticipan nuevas condiciones meteorológicas adversas en la alta montaña. Todavía no hay una fecha definida para la reapertura.
Neuquén ya tuvo que montar un operativo extraordinario
El antecedente inmediato explica la preocupación que vuelve a instalarse en la provincia.
Durante el cierre prolongado del Cristo Redentor, el transporte de cargas buscó alternativas por los cruces del sur y Neuquén recibió una cantidad extraordinaria de camiones. El escenario se agravó cuando las condiciones meteorológicas también afectaron a Pino Hachado y otros corredores cordilleranos.
La provincia llegó a registrar más de 1.500 camiones varados. Para contener la situación, se habilitaron espacios específicos y se reacondicionó el Autódromo de Centenario para recibir a los transportistas y evitar que los vehículos quedaran distribuidos sobre las rutas.
El operativo tuvo además un fuerte componente de asistencia humana. Los camioneros permanecieron durante largos períodos lejos de sus hogares mientras esperaban que los pasos internacionales recuperaran condiciones de transitabilidad.
Pino Hachado y Samoré, otra vez bajo la mirada
El nuevo cierre del Cristo Redentor no permite afirmar que volverá a producirse una acumulación de camiones en Neuquén. Pero el antecedente es reciente y muestra el impacto que puede tener una interrupción prolongada del principal corredor internacional.
Actualmente, Pino Hachado se encuentra habilitado, aunque con presencia de hielo, fuertes heladas y obligación de portar cadenas físicas.
En tanto, Cardenal Samoré también está transitable con precaución, con sectores con hielo y portación obligatoria de cadenas. Su horario de funcionamiento informado oficialmente es de 9 a 19.
El escenario vuelve a exigir atención sobre el estado de los pasos y las rutas. El antecedente de las últimas semanas dejó en claro que, cuando la nieve y el hielo obligan a cerrar corredores internacionales, el impacto no queda limitado a la frontera: también puede trasladarse cientos de kilómetros y poner a prueba la capacidad de respuesta de Neuquén.
