Este martes, un vecino de Neuquén expuso a través de un video, el deteriorado estado de la Ruta Provincial N° 5. El conductor menciona se encuentra a la altura de "el famoso" Baden de Carranza que, en días lluviosos, se torna instransitable para todo tipo de vehículos.
"Llegando al famoso Baden de Carranza el que muy seguido cuando llueve se mantiene cortado más de 24 horas, aislando a Rincón de los sauces, si hay emergencia no se pasa a ninguno de los lados. Promesas de puente... infinitas", expresa el conductor. "Esta es la realidad, le pese a quien le pese", reclamó.
Sin embargo, son muchas las rutas fundamentales para la industria petrolera que se hayan en mal estado y cuya peligrosidad quedo evidenciada cuando, en el mes de mayo, un operador que transitaba por la ruta 151 perdió la vida. A raiz del suceso, el sindicato general de Gas y Petróleo se reunió con el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, para debatir sobre el estado de las rutas de Vaca Muerta.
Katopodis había ordenado un relevamiento a 20 días aproximadamente para luego informar a la provincia qué acciones tomar. Marcelo Rucci dialogó con AM550 y CN24/7 y dio más detalles sobre este encuentro. "El ministro se comprometió a hacer el relevamiento junto con Río Negro y Neuquén y dijo que en 20 días arribará a la región para tratar el tema personalmente. La idea es que se prioricen los trabajos sobre las rutas que están en mal estado y colapsadas", detalló el secretario General de Gas y Petróleo.
Por otro lado, la senadora rionegrina Silvina García Larraburu pidió declarar la Emergencia Vial en la Ruta n° 40 y reclamó fondos para la reparación, además de solicitar que la emergencia se trate en el Congreso.
Entre los fundamentos del proyecto, se explicó: “La Ruta Nacional 40, entre Bariloche y El Bolsón es uno de los tramos que garantizan paisajes más impactantes en todo el país, pero transitarlo hoy impide disfrutar de esa riqueza escénica porque el pavimento está en pésimo estado. Los desgranamientos, ondulaciones y pozos de todo tamaño abruman por su cantidad y en algunos puntos obligan a bajar a la banquina, porque abarcan todo el ancho de la calzada".