En el marco del 39° Comité de Integración de los Lagos, la provincia de Neuquén presentó un ambicioso plan para desarrollar un corredor bioceánico multimodal, que conectará la Zona Franca de Zapala, la red de parques industriales y los puertos chilenos a través de un sistema logístico binacional. La iniciativa fue presentada por la Subsecretaría de Industria, dependiente del Ministerio de Economía, Producción e Industria, con el objetivo de consolidar un esquema de transporte y comercio exterior que potencie el desarrollo económico regional.
“Durante años se intentó avanzar en un corredor ferroviario entre Argentina y Chile sin resultados concretos. Hoy, gracias al liderazgo del gobernador Rolando Figueroa, proponemos un proyecto realista, multimodal y de corto plazo”, señaló Hipólito Salvatori, subsecretario de Industria. La propuesta combina ferrocarril y rutas viales, utilizando infraestructura existente y proyectando nuevas obras estratégicas como playas de transferencia y centros logísticos.
Zapala como nodo logístico
El plan contempla aprovechar la Zona Franca de Zapala, ya operativa, como eje de operaciones, articulando con la red de parques industriales de la provincia para fortalecer el comercio exterior y la logística regional. Además, propone reactivar puertos chilenos ociosos para integrarlos al esquema, ampliando el intercambio de bienes y servicios, así como también el flujo turístico binacional.
En el acto de apertura del Comité, el gobernador Figueroa instruyó al equipo técnico provincial a diseñar mecanismos de integración que aseguren beneficios tangibles tanto para Argentina como para Chile. La prioridad, indicó, es garantizar cooperación genuina, desarrollo equilibrado y resultados concretos para las comunidades de ambos lados de la cordillera.
Una política de integración con mirada estratégica
La propuesta se inscribe en una estrategia más amplia de cooperación entre Neuquén y Chile, que incluye el reciente Memorándum de Entendimiento en Materia Energética con la Región del Biobío, destinado a exportar gas neuquino para el desarrollo industrial chileno.
En ese sentido, Figueroa encabezó diversos encuentros bilaterales, entre ellos la Cumbre del Eje Trasandino Centro Sur en Concepción, donde se proyectó un sistema bimodal de transporte que conecte el Atlántico con el Pacífico a través de un corredor eficiente y sustentable.