Con el objetivo de visibilizar el deterioro de las rutas petroleras y plantear una estrategia regional para su mejora, este lunes se desarrollará en Catriel el Primer Foro de Intendentes de la Región Vaca Muerta Norte, con la participación de jefes comunales de Río Negro, Neuquén y La Pampa.
Entre los puntos centrales del encuentro estará la situación crítica de las rutas provinciales 151 y 57, además del corredor logístico que conecta al norte de la Patagonia con la actividad de Vaca Muerta, una de las zonas productivas más activas del país. La intendente anfitriona, Daniela Salzotto, remarcó que el encuentro busca “unirnos por las rutas” y avanzar en una planificación conjunta entre provincias.
“Nuestra localidad, dentro de lo que supone la provincia de Río Negro, ha sido pionera en explotar los hidrocarburos. Estamos en la puerta norte de la Patagonia, porque la Ruta 151 permite el ingreso desde una vía nacional. Pero hoy es parte de la infraestructura clave para Vaca Muerta y está totalmente deteriorada”, explicó Salzotto.
Desde hace años, el tránsito pesado generado por la actividad hidrocarburífera ha multiplicado la circulación de camiones y maquinaria pesada, provocando el desgaste acelerado de la traza. “Vemos pasar permanentemente la logística de Vaca Muerta por nuestras localidades. Por eso venimos insistiendo en la necesidad de un plan estratégico”, agregó la jefa comunal.
El foro convoca a intendentes y autoridades de Cinco Saltos, Campo Grande, Peñas Blancas y Catriel (Río Negro); Rincón de los Sauces, Añelo, Octavio Pico, Senillosa y San Patricio del Chañar (Neuquén); y 25 de Mayo, Puelén, Algarrobo del Águila y Santa Isabel (La Pampa), en un claro gesto de regionalización de la demanda por infraestructura.
“Queremos aligerar el tránsito en estas rutas y mejorar la transitabilidad. Sabemos que Añelo y todo su entorno crecen día a día, y necesitamos mayor conectividad. Visibilizar el corredor Vaca Muerta Norte es nuestro principal objetivo”, concluyó Salzotto.