En Cipolletti, tras una Sesión Ordinaria del Concejo Deliberante, se aprobó el pliego que envió el Ejecutivo, de bases y condiciones para la licitación del Servicio Público de Transporte y Pasajeros presentado por la Municipalidad. Algo que venía siendo seguido de cerca por el intendente Rodrigo Buteler que aseguró que "es un día histórico para la ciudad".
El mandamás municipal denunció que hacía 20 años no se aprobaba una licitación lo que generó que exista un "transporte cada vez más deficiente". Además expresó que "el problema no es la empresa, sino la falta de relación contractual. Lo importante era llamar a licitación para que cualquier empresa se presente y tengamos una relación contractual para que la empresa pueda tener previsibilidad económica, y pueda comprar unidades nuevas".
La sesión ordinaria estuvo encabezada por la presidenta del Concejo Deliberante, Karina Alvarez. Estuvieron presentes los Concejales Martín Posse, Adriana Dietrich, María José Manonelles, Oscar Langowsky y Ana María Napoli. Además acompañó el Intendente Rodrigo Buteler, el Contralor Municipal Daniel Herczeg, el Secretario de Gobierno Julio Dijktra, el Secretario de Fiscalización Diego Zúñiga, Directores de diferentes áreas de la Municipalidad y público en general.
El Proyecto de Ordenanza bajo Expediente CD-124-M-24, fue presentado por el Ejecutivo para su tratamiento en el Concejo Deliberante con el objetivo de optimizar el servicio. El cuál se viene tratando en diferentes reuniones y comisiones para que se pueda proceder al llamado a licitación.
En un proceso que fue catalogado como "muy prolijo a mucha conciencia y de gran responsabilidad” se determinó:
-Expansión de rutas: de 4 líneas a 5 líneas, incluyendo nuevos barrios como Lalor, El Espejo, Del Trabajo, Isla Jordán, Patagonia (DVNe) y San Lorenzo.
-Incremento de Flota: de 5 a 7 colectivos.
-Mayor Frecuencia: restablecimiento de la frecuencia de fin de semana.
-Ampliación del horario nocturno hasta las 23 h.
-Reducción del tiempo de espera: De 120 a 45/50 minutos.
-Seguimiento por GPS.
-Fortalecer los controles para garantizar el cumplimiento de los horarios y recorridos.
-Colocación de nuevas garitas (De 116 a 130 garitas), con cámaras de seguridad y wifi.
-Más inclusión: unidades con rampas para personas con problemas de movilidad.
-Posibilidad de escaneo de QR para hacer devolución de la calidad de servicio de las unidades.