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La enorme plataforma que ya se instaló frente a Punta Colorada y acelera el avance de VMOS

La Combifloat C7 ya fue emplazada frente a la costa rionegrina y será utilizada para construir el tramo submarino del oleoducto que conectará la infraestructura terrestre de VMOS con las monoboyas desde donde el petróleo de Vaca Muerta será cargado en grandes buques.

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Jueves, 13 de agosto de 2026 a las 08:52
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La transformación petrolera de Río Negro ya tiene una imagen concreta en el mar: la plataforma autoelevable Combifloat C7 fue emplazada frente a Punta Colorada y comenzará a cumplir un papel central en los trabajos offshore de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la gigantesca infraestructura que permitirá llevar el petróleo de Vaca Muerta hasta la costa rionegrina y, desde allí, enviarlo hacia los mercados internacionales.

A partir de ahora, la escena deja de ser solamente una obra sobre tierra. Frente a Punta Colorada apareció una estructura de enormes dimensiones que será utilizada como soporte para la fabricación y el montaje del ducto submarino.

Ese tramo será el encargado de unir la traza terrestre del sistema VMOS con las monoboyas ubicadas mar adentro.

La Combifloat C7 tiene 30,5 metros de largo y 18,3 metros de ancho, con unos 520 metros cuadrados de superficie libre de trabajo. Sobre su cubierta puede soportar hasta 400 toneladas de carga, una capacidad necesaria para afrontar tareas de construcción que requieren trasladar y manipular equipamiento pesado en plena operación offshore.

Pero uno de sus elementos más llamativos está debajo de la superficie. La estructura dispone de cuatro enormes pilares retráctiles de 38,5 metros de longitud que se apoyan directamente sobre el lecho marino. De esa manera, la plataforma puede elevarse por encima del agua y convertirse prácticamente en una enorme superficie de trabajo estable en medio del mar.

Además, su diseño permite adaptarla de acuerdo con las tareas que se desarrollen sobre la cubierta. No se trata, por lo tanto, de una estructura rígida destinada a una única función: está preparada para diferentes trabajos vinculados con terminales, muelles, ductos submarinos y otras instalaciones offshore.

En este caso, su misión está directamente relacionada con uno de los puntos más sensibles de VMOS: cerrar la conexión entre el oleoducto que atraviesa territorio rionegrino y la infraestructura marítima desde la cual comenzará la exportación del petróleo. Allí aparece la verdadera dimensión de lo que está ocurriendo frente a Punta Colorada.

El gobernador Alberto Weretilneck destacó la llegada de la estructura y aseguró que su presencia constituye “otra imagen concreta de la transformación que está viviendo Río Negro”. En ese sentido, remarcó que lo que durante años fue planificado ahora empieza a verse físicamente en territorio provincial, con infraestructura e inversiones vinculadas a una nueva salida exportadora para la energía argentina.

 

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