Río Negro fiscalizó a bordo del buque factoría Seminole las tareas de soldadura del ducto submarino de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), en una inspección conjunta de las secretarías de Ambiente y Cambio Climático e Hidrocarburos, ambas bajo la órbita de la Secretaría de Energía. La Prefectura Naval Argentina colaboró en el operativo, que permitió a los técnicos acceder directamente a las embarcaciones afectadas a la construcción del sistema offshore.
El ducto tendrá aproximadamente 7 kilómetros y conectará la Terminal Punta Colorada con dos monoboyas tipo Turret CALM Buoy, fabricadas por la firma neerlandesa Bluewater, desde las que se cargará petróleo a buques de gran porte para su exportación. El Seminole es el buque especializado en soldar los tramos de cañería y depositarlos progresivamente sobre el lecho marino del Golfo San Matías. Los caños son de acero tri-capa de 38 pulgadas, revestidos en hormigón, y se concentran en el Puerto de San Antonio Este.
En el plano ambiental, los inspectores verificaron la gestión de residuos especiales generados durante la soldadura, las medidas de avistaje y protección de fauna marina, y los planes de prevención y mitigación comprometidos en la obra.
En el plano técnico, los inspectores de Hidrocarburos revisaron los procedimientos de soldadura, la calificación de los soldadores, los registros de cada unión y los ensayos de calidad, además de controlar las etapas de pruebas hidráulicas, limpieza interna de las cañerías, colocación de mantas termocontraíbles, estado del revestimiento de hormigón y posterior tendido del ducto. VMOS proyecta exportar desde Punta Colorada a partir de diciembre de 2026.
