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Pesatti denunció que el superávit fiscal de Milei está manchado de sangre por las rutas destruidas

El vicegobernador de Río Negro acusó al Gobierno nacional de retener deliberadamente los fondos del impuesto a los combustibles para fabricar el superávit fiscal. El vocero presidencial reconoció que parte de los recursos se destinan a metas de equilibrio económico

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Martes, 11 de agosto de 2026 a las 07:00
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La Patagonia sufre el deterioro de los corredores nacionales

El vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti, lanzó una dura acusación contra el Gobierno nacional al denunciar que los recursos del Sistema Vial Integrado (SisVial), nutrido por el impuesto a los combustibles, son retenidos para sostener el superávit fiscal que exhibe el ministro de Economía, Luis Caputo.

“El Gobierno acaba de confesar que se queda con el dinero de las rutas para dibujar el superávit fiscal. Cobra el impuesto en cada surtidor, retiene los fondos y abandona los caminos hasta convertirlos en corredores de la muerte”, afirmó.

La denuncia se produjo luego de que el vocero presidencial, Adrián Ravier, reconociera que parte de la recaudación se destina a Vialidad y otra parte al equilibrio fiscal. “Hoy las rutas se están manteniendo. Lo que no te puedo decir ahora es cuánto de lo que se recauda está yendo al mantenimiento de rutas, pero sin duda una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte lo dispone el Ministerio de Economía”, declaró en una entrevista con El Diario de La Pampa.

Pesatti sostuvo que la gravedad institucional del hecho exige determinar responsabilidades políticas y legales. “El Gobierno nacional recauda un impuesto para una finalidad específica y utiliza el dinero para otra cosa. Eso constituye, como mínimo, un desvío inadmisible de recursos públicos que deberá ser investigado. Están financiando una ficción contable con el deterioro de las rutas y con la vida de los argentinos”, advirtió.

El vicegobernador remarcó que las cifras oficiales demuestran la magnitud de la retención: en 2024 se ejecutó apenas el 11,3% de lo recaudado ($40.668 millones sobre $360.238 millones); en 2025 el 39% ($270.592 millones sobre $692.514 millones); y en los primeros cinco meses de 2026 el 18,5% ($83.144 millones sobre $450.500 millones). De los más de $1,5 billones cobrados en ese período, sólo alrededor de $394.400 millones fueron destinados a infraestructura vial, mientras que más de $1,1 billones quedaron retenidos o invertidos en instrumentos financieros.

“El superávit de Milei está manchado de sangre. No se puede llamar ahorro al dinero que se obtiene dejando que las rutas se destruyan y que la gente muera sobre ellas. No se puede hablar de eficiencia cuando el Estado cobra por un servicio, no lo presta y utiliza esos recursos para montar una farsa”, expresó Pesatti.

El vicegobernador subrayó que la Patagonia sufre especialmente esta política por sus enormes distancias, la falta de corredores alternativos y el papel estratégico de las rutas nacionales para la producción, el turismo, la salud y la vida cotidiana. “La Nación se lleva nuestros recursos, se queda con los impuestos que pagamos y nos devuelve rutas destruidas. Ese es el federalismo de Milei, apropiarse de la riqueza del interior y abandonar a sus habitantes a su buena suerte”, señaló.

Finalmente, reclamó la transferencia inmediata de los fondos y anticipó medidas institucionales y judiciales. “Exigimos que la Nación libere inmediatamente cada peso retenido. Si Milei decidió desertar de sus obligaciones, deberá transferir a las provincias la totalidad de los recursos para mantenerlas. Lo que no vamos a aceptar es que cobre el impuesto, se quede con el dinero y nos deje los pozos, los accidentes y los muertos. El Gobierno tendrá que responder política y judicialmente por este despojo”, concluyó.

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