En un Gran Premio de Canadá que vio la bandera a cuadros con auto de seguridad por la pelea entre los dos pilotos de McLaren, Franco Colapinto terminó 13° en la 10ª fecha de la Fórmula 1 que se terminó llevando George Russell de Mercedes Benz.
La final que fue planteada a 70 giros tenía el agregado del cambio obligado al menos de un compuesto de neumáticos. Alpine apostó con el Argentino a una sola detención, largando con las medias e ingresando a boxes en la vuelta 15 para pasarse a duros.
No resultó, más allá de haber llegado en algún momento a la posición 11, la segunda permanencia en pista le terminó quedando demasiado larga, perdió rendimiento y posiciones hasta ubicarse 13°.
Encima, las últimas tres se cumplieron con auto de seguridad, ya que los McLaren liberaron la pelea entre sus propios pilotos y el británico Lando Norris se equivocó feo ante el australiano Oscar Piastri. Por fortuna para él, el líder del campeonato se mantuvo sobre la cista, pero Norris no corrió la misma suerte, abandonó y provocó el ingreso del auto de seguridad.
En la punta
La lucha por la punta, estuvo siempre bajo control de Russell. En Algún momento pasó a manos de Ferrari, pero fue sólo por los momentos estratégicos de la competencia.
Russell paró dos veces, se mantuvo siempre alejado de los toques y los conflictos de carrera, hasta terminar festejando una victoria que también incluyó la pole en este fin de semana que se va en América del Norte.
Alpine, por su parte, se fue nuevamente sin puntos ya que el auto de Pierre Gasly finalizó 15°, detrás de Colapinto. El podio lo completó Max Verstappen de Red Bull en el segundo lugar y Kimi Antonelli de Mercedes que fue el tercero.
Piastri se conformó con el cuarto lugar, sobre todo porque le permitió mantener la punta del campeonato. La próxima será el fin de semana del 27 al 29 de junio en Austria.
Vuelta a vuelta
Se termina la carrera con auto de seguridad. Ganó Russell de Mercedes, Colapinto fue 13°. Habrá consecuencias en McLaren.
Vuelta 67. Auto de seguridad porque los McLaren se comenzaron a pelear entre ellos. En el sobrepaso de Norris a Piastri, los compañeros de equipo se tocaron y quedaron los dos comprometidos. Piastri se mantiene en la final y sumará puntos vitales para el campeonato.
Vuelta 66 de 70. Tsunoda supera a Colapinto que y lo manda al puesto 14.
Vuelta 65 de 70. Colapinto se mantiene 13°, se le viene el Red Bull de Tsunoda. Gana Russell con Mercedes y una ventaja superior a los 2 segundos y 700/1000.
Vuelta 61. Bearman supera a Colapinto. El argentino queda 13°, se le ven los primeros puntos de la temporada.
Vuelta 60 de 70. Saiz supera a Colapinto. Queda 12° y se va quedando sin neumáticos.
Vuelta 59 de 70. Se detuvieron Ocon y Saiz, pero Colapinto no pudo descontar la ventaj. El de Alpine queda 11°.
Vuelta 53 de 70. La pregunta es si Alpine sólo apostará a una parada en boxes. Colapinto ya la cumplió y marcha 13°, la zona de puntos, todavía está lejos.
Vuelta 50 de 70. Se detiene Bortoletto en boxes y Colapinto avanza al 13° puesto.
Vuelta 47 de 70. Colapinto sigue con neuméticos duros. Se mantiene 14° y se detiene Norris. Leclerc con Ferreri, vuelve a la punta de la carrera.
Vuelta 43 de 70. Segunda parada de Russell en boxes. Piastri pasa a liderar por primera vez en el fin de semana en Canadá. El líder del campeonato se detuvo hasta ahora una sola vez.
Vuelta 41 de 70. Verstappen y Antonelli son de los de punta los dos que se detuvieron ya dos veces. Colapinto una, se mantiene 14°.
Vuelta 36 de 70. Colapinto queda enreverado en un trencito entre rezagados y autos que ya se detuvieron una vez en boxes, como por ejemplo su compañaro Gasly. Llega la orden del equipo y el francés es obligado a dejar pasar al argentino que ahora está 15°. Gana Rusell.
Vuelta 30 de 70. Se detine por primera vez el McLaren de Norris. Rusell vuelve a la primera posición con el Mercedes. Colapinto 16° ya con una detención concretada.
Vuelta 29 de 70. Primera parada para la Ferrari de McLaren. Norris de McLaren se mantiene en pista y por ahora gana. Colapinto marcha 16°.
Vuelta 26 de 70. Gana Lando Norris de McLaren que todavía no se detuvo ninguna vez en boxes. Colapinto aparece 14°.
Vuelta 22 de 70. Colapinto ahora gira por el fondo de la grilla, pero es porque ya paró en boxes por el cambio de neumáticos.
Vuelta 20 y la Ferrari de Charles Leclerc pasó al primer lugar, pero todavía no se detuvo en boxes.
Vuelta 15 de 70. Colapinto entra a boxes para el primer cambio de neumáticos. Deja los medios y pasa los duros.
Vuelta 11 de 70. Colapinto sigue con neuméticos medios en la posición número 10. Manda Russell.
Vuelta 8 de 70. Sigue en la punta Russell. Colapinto se mantiene 10° en Canadá.
Espectacular la maniobra de Colapinto para ganarle la posición a Albone en la largada. La puja casi termina mal, pero ambos continúan en pista.
Vuelta 4 de 70. Colapinto marcha en la posición número 10, en zona de puntos transitoria.Manda George Russell que largó con su Mercedes en la Pole y la defiende ante Max Vestappen de Red Bull.
Una buena partida de Colapinto le permitió superar a Albone en los primero metros de competencia.
Las malas noticias aparecen en el equipo del argentino, ya que una vez que giró en la previa, el número 43 informó de problemas en los frenos. Los mecánicos de su equipo trabajan en la grilla para solucionarlo y que pueda poner en marcha la final sin problemas. La elección de Alpine para el Argentino es neumático medio para ver el semáforo verde.
La previa
Un fin de semana de menos a más para el piloto argentino, que ahora va por el cierre ideal en la carrera pautada a 70 vueltas. La clasificación mostró una buena mejora para el Alpine, que terminó 12°, y producto de una sanción a Hadjar, y otra Tsunoda, partirá desde el lugar 10, quinta fila junto al Williams de Albon.
Por otro lado, la gran pelea estará en los puestos de arriba; Russell logró la pole con Mercedes, pero tendrá detrás de el al campeón Max Verstappen con Red Bull, quien seguramente tendrá un duelo aparte con el McLaren de Oscar Piastri, actual líder del campeonato y ganador en Barcelona. Antonelli lo acompañará en la segunda fila.
Para Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, será una jornada de trabajo constante ya que partirá desde boxes luego de sufrir un contratiempo en la clasificación, que derivó a trabajos por parte de la escudería.
El campeonato es liderado por Oscar Piastri con 186 puntos, seguido por Lando Norris con 176, ambo de McLaren. Luego viene Verstappen con 137, George Russell con 111 y Charles Leclerc con 111 puntos completa el top 5.
A nivel constructores. Sólido andar de McLaren, que acumula 362 unidades. Ferrari segundo con 165, tercero Mercedes con 159 y Red Bull con 144.