UNA TRISTE TRAGEDIA

A cinco años de la tragedia del avión Sol

Se conoció el último diálogo que tuvieron el piloto Juan Raffo y el copiloto Adriano Bolatti.
martes, 17 de mayo de 2016 · 16:11

 

 

Hoy, jueves, se recuerda un nuevo aniversario la la tragedia del vuelo 5428 de Sol Líneas Aéreas, que cayó cerca de las localidades de Los Menucos y Prahuaniyeu en Río Negro. En este contexto, se conoció el audio que mantuvieron los pilotos Juan Raffo y el copiloto Adriano Bolatti.

"Nos tendríamos que haber quedado", dice el copiloto. Luego se escucha un diálogo desesperado porque se congelan las alas.

Realizaba el último trayecto del recorrido que incluía las ciudades argentinas de Córdoba, Mendoza, Neuquén y Comodoro Rivadavia, el 18 de mayo de 2011.1

Sus 22 ocupantes (18 pasajeros adultos,1 niño y 3 tripulantes) fallecieron en el lugar, siendo el cuarto accidente fatal en la historia de los aviones Saab 340, y el primero en cantidad de víctimas.

La Junta de Investigaciones de Accidentes de la aviación civil realizó un primer informe que contiene errores en algunos detalles del accidente como la fecha en que ocurrió, el informe ubica el hecho al 18 de junio exactamente un mes después de ocurrido y contiene diferencias con el número de víctimas.

Los familiares apelarán este informe y además señalan que en el lugar del hecho se cavo un hoyo donde se incineraron cuerpos humanos y otros elementos probatorios del accidente.

Otro párrafo que presenta dudas es el que afirma que: No siendo causa del accidente, la aeronave no se encontraba en condición aeronavegable para realizar el vuelo, por no haberse cumplido previamente con dos inspecciones obligatorias de las hélices de la misma, lo que afirma que el avión no podía haber sido autorizado para volar por no estar en condiciones de hacerlo y hace responsable del accidente al error humano.

Según el veredicto el piloto no habría planificado adecuadamente su vuelo, y su única reacción al engelamiento fue disminuir la altitud y hubo una pérdida de la conciencia situacional con la aprobación del resto de la tripulación.

La transcripción del audio recogido de la Caja Negra es el siguiente: 

Hora: 20.52 Bolatti: Nos tendríamos que haber quedado hoy, Juan. Era para que se rompa el avión. Te quedás, cuando está lloviendo y hace frío. Teníamos mil (se refiere a la cantidad de combustible a bordo), cargaste mil quinientos litros, te fuiste a dos mil doscientos kilos, dos mil quinientos kilos. ¿Entendés, Juancho?

Raffo: Estos no saben lo que es volar en esta zona con estos aviones, te estoy hablando de estos aviones.

Bolatti: Yo lo que veo es cómo el hijo de puta se pone así, viste. Ahí está. Vamos a salir de la capa -de nubes- Juancho.

Raffo: Quiero que gane velocidad...

Bolatti: No tengo nada de hielo, ¿eh?

Raffo: Sí.

Bolatti: Sí, pero muy poquito, lo ves, ¿no?

Raffo: Ah, sí, ahí lo vi, una liñita, tengo yo acá.

Bolatti: (estornuda) Te pone nervioso el hielo. Lo que sí, el conchudo toma el viento medio de costado, pero lo tenemos medio así. Raffo: Vamos a tratar de llegar a 1-9-0 (se refiere a la altitud).

Hora: 21.09 Raffo: ¿Eso lo tenés?

Bolatti: A la izquierda

Raffo: Pedile descenso. (Según especialistas, Raffo buscaba perder altura para evitar la formación de hielo. Bolatti intentaría comunicarse con la torre de control de Comodoro Rivadavia para pedir autorización, pero estaban fuera del alcance de la radio. La comunicación radial es inaudible)

Raffo: Me olvidé que no tenemos 1/8UHF3/8. Puede que tengamos señal de celular, lo cual es mucho decir.

Bolatti: ¿Querés que bajemos a 1-4-0, entonces? Ya está la capa... Raffo: No, no me dijo exacto.

Bolatti: ¿Querés que pruebe con Ezeiza? Raffo: Probá con Ezeiza. 

Hora: 21.11 (Suena alarma general, hay fragmentos de diálogo inaudibles)

Bolatti: ¿Está prendido?

Raffo: ¿Eh?

Bolatti: Te digo que nos faltaban quinientos pies,

Juan, ¿eh?

Raffo: Sí, pero vamos a ir juntando hielo al pedo, viste. Es como que está pegando hielazos por todas partes.

Bolatti: Se forma un poquito de hielito...

Raffo: Igual carga mucho, carga más de lo que desprende.

Bolatti: Yo tengo abajo, en el medio. No lo desprendió bien.

Raffo: En estas condiciones te carga hielo en el radiador, no da abasto.

Bolatti: Mirá, boludo, el bodoque que se te formó. No lo puedo creer, ¿eh? Mirá, Juan, mirá el mío, ahí.

Raffo: Un poquito en el parabrisas, podemos hacer una estalactita.

Bolatti: ¿Sabés lo que debe ser la panza de este avión?

Raffo: ¿Por qué te creés que se cae tanto este avión? íNo sirve para esta ruta! Pero no lo quieren entender. (Suena la alarma de pérdida de altitud)

Bolatti: 1-1-0 tolera el modelo del avión.

Raffo: Bien. Vamos a esperar. La vez pasada bajé hasta 1-2-0 y seguimos juntando hielo a lo pavote. Vamos a quedarnos acá, como para quedar en una situación intermedia. Seguimos con los antihielo de acá hasta allá. 

Bolatti: Ahí desprendió (el hielo).

Raffo: Ahora sí, pero bien grueso.

Bolatti: A mí me queda todo el borde de ataque, ¿viste? Abajo, el interno, me queda todo.

Raffo: Vamos a mantenerlo así.

Bolatti: Ya no está comiendo tanto. Raffo: Para 1-4-0 lo tenías, ¿no?

Bolatti: Pero le pido 1-2-0, ¿no?

Raffo: No, no, incorrecto. Está bien, vamos a 1-4-0. Y ahora sí pasa con Comodoro, calculo que... (no se entiende)

Bolatti: Ah, pero con este nivel.

Raffo: Hacemos el intento.

Bolatti: Mirá el hielo que formamos ahí.

Raffo: Mirá el bodoque, no sé si está igual de tu lado

 Bolatti: ¿En el medio de las dos botas?

Raffo: No, en la luz de navegación, en la punta. Bolatti: Este está lindo, mirá cómo lo llevo a comer.

Raffo: Hay que congelarlo bien y llevárselo de recuerdo a todos los que salen con exceso de peso. Bolatti: Mirá, boludo. Con exceso de peso, sabés qué...

Raffo: Mirá cómo se está cayendo de nuevo la velocidad. íComo calzón de puta!

Hora: 21.17 Tras una pausa de unos segundos, la voz de Raffo suena alarma

Raffo: íUh, cómo vibra! Está juntando hielo la hélice. Poné la hélice en máximo. (Suena la alarma que indica que el avión perdió sustentación y está cayendo)

Raffo: íAh, la puta madre! Computadora de a bordo: Bank angle, bank angle, bank angle (el ángulo de las alas no permite volar).

Bolatti: í¿Qué pasa, la concha de su madre?! (Suena la alarma general)

Bolatti: Vamos, no seas hijo de puta.

Raffo: íTirá para atrás!

Bolatti: íPara atrás! íAhí tengo luz! Dale, dale, que lo recuperamos. íDale, dale! íPara arriba, la puta madre! íNo! (Se escucha un cambio en el sonido de los motores) 

 Bolatti: íLa puta que lo parió! íMayday, mayday! íSol!

Mantenete informado todo el día. Escuchá AM550 La Primera aquí

Seguinos por la tele, en CN247 aquí

Comentarios

Otras Noticias